日前，长安汽车正式发布2021年第1季度公司财报，向社会各界交出了一份凝聚高质量发展成果的优异答卷。财报显示，今年1季度长安汽车实现营收320.3亿，同比增长176.96%。实现归属于上市公司股东的净利润8.54亿元，同比增长35.26%。扣除非经常性损益的净利润7.2亿元，同比增长140.15%。

行稳方能致远，奋进蓄势扬帆。亮眼数据的背后，折射出长安汽车正以奋斗之姿、昂扬之势，开辟一条销量增长、产品结构优化、自主业务盈利能力持续提升、合资业务盈利能力稳步改善的"创变精进之路"。

具体来看，长安旗下中国品牌汽车整体销售52.3万辆，同比增长119.7%，占总销量的82%，上升势头十分强劲。回顾2020年，长安汽车依托中国品牌的非凡表现迎来了属于自己的高光时刻——实现整车销售200.4万辆，同比增长14.0%。其中长安系中国品牌销量达150.36万辆，同比增长12.9%，荣膺2020年中国品牌汽车销量桂冠。

而自主板块的持续发力，又与长安汽车产品力的大幅提升密不可分。特别是长安品牌旗下的CS75PLUS、CS55PLUS、CS75、CS35PLUS、逸动均为热销主力，今年单月最多有7款车型月销过万。

目前，长安已上市UNI-K、新款长安CS95等，接下来还将陆续推出UNI-T运动版、中期改款CS35PLUS、CHN高端品牌首款车型等更为强大的产品阵容，进一步提升销量和业绩表现。

凝心聚力绘蓝图，不负韶华踏新程。在4月举行的上海国际车展上，长安汽车召开战略发布会，面向全球发布"十四五"规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。同时还发布最新产品——第二代CS55PLUS。其设计语言源于长安概念车"御岳"，造型彰显新科技智慧美学，智能化功能的加持更是对年轻用户充满吸引力。新车将于9月份上市，并将与CS55PLUS一代车型共市销售。

热销车型CS75PLUS在车展现场更是吸引了众多观众竞相体验，其内饰部分尤为惹人注目——堪与豪华车型比肩的双联大屏设计，配合使用感受流畅的中控智能网联系统，CS75PLUS带给用户的是超乎想象的"越级升舱"用车感受。而逸动PLUS在现场"吸粉"的秘诀则不仅是超高颜值，还有所搭载的丰富的智能交互系统。

长安汽车在现场设置了L4级自动驾驶、智能低碳出行、智能电子电器架构、智能数字座舱、魔改库等创新展区，在凸显企业转型升级最新成果的同时，也为用户构建了未来智能低碳科技出行场景体验，令观者耳目一新，流连忘返。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。2021年正值建党百年和"十四五"规划开局之年，作为国有控股上市公司，长安汽车不忘初心、牢记使命，顺应市场发展，完成了从传统国有体制向现代化企业治理结构转变，使企业发展日新月异、民族品牌熠熠生辉。

而随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局逐渐形成，以及中央提出"碳达峰、碳中和"中长远战略目标，上述重大决策与环境变化对汽车产业的未来发展既指明了方向，也提出了更高要求。

会当凌绝顶，一览众山小。站在"两个一百年奋斗目标"的历史交汇点上，面对汽车工业制造国际、国内竞争日趋激烈的新业态，长安汽车主动迎接变化，探索研究一系列前沿技术，不仅契合今年上海车展的"拥抱变化"主题，更是响应了国家"碳达峰"战略部署。长安的2030愿景与"十四五"规划都把"低碳"作为关键词提升到了企业核心战略的高度，为国内汽车行业树立了标杆和榜样。

面对新阶段、新格局、新机遇、新挑战，长安汽车积极响应中央号召，审时度势、着眼大局，制定出未来10年的整体奋进目标，力争到2030年，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。

5月10日，在位于重庆两江新区的长安汽车两江工厂，一辆全新的UNI-K正式下线，宣告长安汽车正式迈入2000万辆时代，也标志着中国汽车工业迎来了属于自己的世界性品牌。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。在企业"十四五"规划期间，长安汽车计划投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过5个维度的精准发力，实现2030愿景，加快迈向世界一流汽车品牌。

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