期刊介绍
期刊导读
- 03/24从被压榨的民族成为漠北的主人,唐代回纥汗国
- 03/24都是民族代表车型!为何中华却完全不如红旗?
- 03/24战斗民族的“灵魂”美食,在中国却受冷落,给
- 03/24现在哪些民族是以契丹遗民为主?
- 03/23【安全教育】吉卫民族小学:组织学生观看安全
都是民族代表车型!为何中华却完全不如红旗?
红旗是最早成立的自主品牌——没有之一;华晨中华则是自主品牌当中最早起步发力的品牌之一。虽说红旗在2018年之前,产品方面几乎没有能够令人满意的代表作,不过其品牌在国人心中的地位不言而喻;华晨中华则是从创建品牌开始,走上了一段辉煌的里程,之后却慢慢消沉。那么现在,这两个名字上一眼就能看出是代表民族骄傲的品牌,现状如何?
红旗为何能向上?
在2018年之前,一汽红旗在产品方面几乎没有既能令人满意、又亲民的代表作。不过这一切在徐留平调任一汽集团之后,一切都变得不同。
一汽红旗共计产销4665辆,而2018年则实现产销31400辆,同比暴增573.09%;2019年则更令人惊讶,全年总销量达到100166辆!同比继续暴增219%!一汽红旗能够在短短的时间之内解锁销量暴增的成绩,不仅在于徐留平在红旗内部实行竞争上岗,更重要的一点还是产品:一汽红旗打破传统,推出SUV!
曾经的红旗因为主要面向B端市场,几乎没有在SUV产品线上有过任何建树。在轿车细分市场早已饱和的情况下,一汽红旗旗下的走量轿车产品对消费者的吸引力不足,产品又鲜有问津。那么找到新的突破就成为了一汽红旗销量暴增的唯一理由,并且在徐留平的调教下,一汽红旗品牌在消费者的心中成为了、时尚的代名词。可以说一汽红旗未来必将持续向上。
为何中华原地踏步?
令一个名字相当不错的品牌——华晨中华——则是在2004年推出品牌的创立之作尊驰,一辆让所有国人都能记住华晨中华品牌的代表之作。在此之后,经历了一段蓬勃发展的时期:骏捷系列与尊驰一同为华晨中华的发展立下了汗马功劳。
不过,当时间步入2012年,中国品牌第二次爆发之际,华晨中华却没有抓住时机,几乎没有任何可以令人记住的代表作。长安逸动、吉利帝豪、哈弗H6,都是在这个正确的时间抓住了机会,成为了令人侧目的品牌代表作。
时至今日,长安、吉利等一线龙头自主品牌,在产品上全面开花:轿车,SUV,MPV一应俱全,并且绝大多数产品都是自主品牌响应细分车型市场当中的佼佼者。反观已经逐步边缘化的华晨中华,曾带领华晨中华站稳脚跟的轿车系列——全线停产;SUV产品仅有两款主力销售车型中华V3与中华V7。
产品方面没有建树,整体发展方向也相当迷茫。华晨集团除了中华品牌相对弱势之外,其金杯商用车品牌和华晨宝马,可以说都是其“现金奶牛”——源源不断的为华晨集团贡献利润。在这样的情况下,华晨中华这个当年充满雄心的品牌,因为销量不断下跌,逐渐被市场边缘化的同时,在集团内部的声量也微乎其微。
写在最后
一汽红旗近两年的强势,可以说是自上而下革新带来的成效。同为最能代表中国的品牌之中华,则是在母集团拥有“现金奶牛”之后,不思进取、原地踏步看着竞争对手们向前迈进,而造就了今日的窘境。“嘴尖皮厚腹中空”的华晨中华,当下仅有的两款不够“向上”的产品,市场销量却很低迷。或许等华晨中华再次拥有上进心的时候,其新推出的产品才有选购的价值吧!
文章来源:《中国民族博览》 网址: http://www.zgmzblzz.cn/zonghexinwen/2021/0324/975.html