1997年，奇瑞品牌倔强诞生；2001年，奇瑞品牌首次代表民族汽车品牌走向国际市场；如今，奇瑞品牌在国际市场上扎根生长，为中国民族汽车品牌迈向世界奠定强有力的基础。

作为中国自主汽车品牌第一方阵的先锋军，奇瑞从创立之初便以“打造国际一流品牌”为自己的战略目标，从“走出去”销售产品到“走进去”深耕当地市场，直至“走上去”打造具有全球竞争力的国际一流品牌。

站在时代的节点上，奇瑞决心打响一场中国制造的品牌革命，加快向外输出影响力。2018年6月24日，奇瑞汽车入选新华社民族品牌工程，提升了其在传统汽车、新能源汽车以及智能汽车领域进行立体式品牌建设的力度，加快奇瑞品牌的国际化进程。

《中国名牌》：奇瑞如何看待新华社民族品牌工程对奇瑞品牌的促进作用？结合奇瑞的品牌战略规划，对于此次入选奇瑞有着怎样的思考？

尹同跃：能够参加此次奇瑞汽车入选新华社民族品牌工程的签约仪式，我非常荣幸。新华社民族品牌工程的推出非常及时。新华社极具优势的全球传播资源以及极其权威的公信力，对于汽车企业塑造国际化品牌，并提升品牌价值非常重要，同时对于推动现阶段我国经济调结构、提质量、上台阶有着重要的现实和历史意义。

中国社会亟需强化企业和消费者的品牌意识，因为品牌的追求首先就是对品质的追求。此次新华社民族品牌工程能够真正把品质和品牌的内在关系阐述清楚，并通过权威渠道进行宣导，这点非常重要。

奇瑞通过20多年的摸索，建立了品质为上的品牌体系。因此奇瑞希望通过与新华社的合作将自身打造成一个品牌样板，让更多的企业都走在民族品牌的复兴路上。

《中国名牌》：中国取得的经济成就举世瞩目，但同时存在的品牌短板也不容忽视。您如何看待品牌与经济之间的关系？您对中国民族汽车品牌的品牌建设有着怎样的看法和建议？

尹同跃：2018年是中国改革开放40周年，在这40年里，中国经济取得令世人瞩目的发展成就。2017年，我国GDP已达到82.7万亿元，是1978年的200余倍，稳居全球第二大经济体；人均国内生产总值已达元，是1978年的150余倍。

我国的经济规模虽然很大，整体上产品的技术水平和品牌附加值还不高，其产品大部分还在靠价格制胜，人均GDP和发达国家相比还有较大的差距。

要实现经济发展由大到强的飞跃，除了在国家宏观层面进行结构调整，进行供给侧结构性改革外，企业微观层面也要打造更多具有全球竞争力的国际化品牌。这既是企业实现可持续发展的需要，同时也是打造品牌强国的需要。

面对国内消费的不断升级，民族品牌不仅要满足消费者更高的物质需求，还要满足其精神层面的需求，以及对更高层次生活方式的追求等，而要做到这些，就要求我国企业必须打造品牌。

究竟什么是品牌？品牌的内涵就是一种生活方式。具体说来，企业要为消费者量身打造适合他们的生活方式。如今汽车进入家庭的速度越来越快，特别是年轻人的生活已经离不开汽车，所以汽车产业发展潜力非常大。

在未来的汽车市场上，外国品牌进入的力度会进一步加大，新兴力量的不断加入也加剧了行业的洗牌速度。以后优秀的品牌会越来越受欢迎，不良品牌则会遭到市场淘汰，最终净化汽车市场环境，使得优秀的品牌、注重创新的品牌、注重国际化的品牌脱颖而出，形成新的竞争局面。

《中国名牌》：奇瑞在品牌建设上有着怎样的顶层设计？具体如何实现？

尹同跃：奇瑞公司自创立之初，就确立了通过自主创新打造国际化品牌的发展战略，确立了“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，制订了通过“技术、品质、国际化”三大提升来实现打造具有全球竞争力的国际化品牌的战略路径。

在传统技术方面，奇瑞汽车通过自主创新掌握了发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台等相关技术。截至目前，奇瑞已累计申报各项专利达到1.6万多项，获得授权专利1万多项，位居国内汽车企业前列，近几年，奇瑞特别强化了发明专利的突破，以及专利的推广运用等。2017年，奇瑞在专利运营许可方面，位居国内第七位，汽车行业第一位；在发明专利授权方面，奇瑞位居安徽省第一位，同时位居国内汽车行业前列。

最近几年，在传统核心技术不断积淀突破的同时，奇瑞也在加速新能源、智能互联等前瞻技术领域的布局，加快全球化布局，立志打造国际一流品牌。

文章来源：《中国民族博览》 网址: http://www.zgmzblzz.cn/qikandaodu/2020/1004/513.html